이거 너무 길어서 3편으로 나눕니다..한 줄평은 3편에 쓸테니 급한 분은 3편을 보세요ㅇㅇ..차근차근 보고 싶다 하시는 분은 정독해주시면 감사합니다. 사랑해요.
1.스펙터X
무난무난합니다
감속: 130 초중반
가속: 레전드 값은 한다
장점: 몸싸움이 괜찮은 편이다
단점: 차가 살짝 크다
컨트롤 난이도: 카린이 분들이 타기엔 편안한 차다(보통 정도의 난이도)
전체적인 성능은 매우 준수하다
인식이 레전드파츠X 2로 전락했다
이유:너무 뿌려서..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2.스팅레이X
감속: 120 후반
감속과 역바꾼 안정성 및 접지력이 엄청 좋다.
가속: 레전드 값은 한다.
장점: 맵이 미쳐돌아갈수록(=어려울 수록) 더 힘을 발휘한다
EX)어비스 스카이라인, 어비스 숨겨진 바닷길, 카멜롯 팬드래건 캐슬 등
단점: 입수 난이도가 높다. 합성을 통해 얻어야 되는데 확률이 좀 낮다.
컨트롤 난이도: 쉽다.
게이지 충전: 레전드 X엔진 중 1티어이다 (값:650)
솔직히 많이 풀렸으면 백기사,흑기사의 입지가 거의 없어진다.(=설 자리가 없어진다)..ㅋㅋㅋ
인식에 비해 너무 저평가 당하는 감이 있다.
2020 카트라이더 리그 시즌1 이후로 선수분들 4강 전에 파라곤 추가하기 전에 거의 스팅레이만 탄다..ㅋㅋㅋ
(개인적으로 더 뿌렸으면 한다..넘 안 나와..)
3.흑기사X
감속: 130후반에서 140초반 (엄청 빠르다)
가속: 레전드 파츠에서 원탑 (*가속력 수치:1024)
장점: 감속이 빠르면서 안정성 및 접지력이 의외로 괜찮다. 탄력도 매우 좋은 편이다.
단점: 감속이 높고 가속이 빨라 컨트롤이 쉽지 않다.
컨트롤 난이도: 엄청 높다. 위에 단점이 이유.
게이지 충전: 500으로 살짝 딸린다. 그러나 체감이 그렇게 딸려보이진 않는다.
입수 난이도: 스펙터랑 비슷한 수준
고인물이 작정하고 탄력붙이면 엄청 좋은 카트지만 못 다루면 스펙터랑 비슷한 수준이다.
초반 인식은 사기였으나 현재 스펙터랑 동일하게 레전드파츠X 3로 전락하였다. 그러나 성능은 여전히 좋은편
4.백기사X
감속: 130 중후반
가속: 고만고만하다.
장점: 밸런스형이라 안정성 및 접지력이 준수한 편이다.
단점: 탄력은 조금 부족하다.
컨트롤 난이도: 흑기사에 비해 낮은 난이도이며 타기 편하다.
게이지 충전: 550으로 준수하다.
코너링: 개인차가 조금 있다. 코너링을 할 때 조금 뻑뻑할 수 있는 카트.
*흑기사와 차이점: 흑기사가 공격적이고 폭발적인 차라면 백기사는 얌전하고 안정적인 차이다.
뭐가 더 좋냐 물어보면 손에 맞는거 타세요 두 개는 취향차이에요
초반에는 사기라고 엄청 찬양 받던 카트이지만 풀리니까 인식이 안 좋아진 카트이다.
애초에 생각보다 그렇게 좋은 차는 아니였다.
그래도 레전드파츠X 4로 전락할 정도까진 아니다.
5.드래곤세이버X
'돌아온 왕의 귀한' 그 말 그대로 세이버 라인업이 명예를 회복하였다.
감속: 130 초중반
장점: 안정성과 접지력이 우수하며 밸런스가 매우 좋은 카트바디이다.
단점: 파츠를 박으면 뭔가 이상해지는 기묘한 카트바디이다.
컨트롤 난이도: 중상정도
코너링: 개인차가 매우 심하다
핸들링: 취향만 맞으면 드리프트가 재밌다ㅋㅋ
*그냥 순정쓰세요 특히 핸들 건들지 마세요
너무 많이 꺾이는 거 같다. 그러면 레어 5 박으시는거 추천드립니다.
엔진&바퀴&부스터까진 괜찮다ㅇㅇ..
**앞이 조금 길다. 코스 팔 때 주의해야 한다. 근데 세이버 자체가 원래 앞이 길어서 허허
초반에 너무 많은 기대치를 받아서 모두가 고평가를 했던 카트바디이지만 결국 인식이 조금 내려왔다.
이유는 황금마차.
그럼에도 백기사, 흑기사보단 인식이 좋다. 리그에서도 아직 많이 타는 카트 중 하나다.
결론: 세이버 짱짱
망열